作者:admin | 發(fā)布時(shí)間:2019-11-05 13:33:42 | 游覽:390
內(nèi)容摘要:世界叉車早出現(xiàn)在1914~1915年之間,到二十世紀(jì)三十年代開始出售叉車。1971年世界叉車的年產(chǎn)量約為20萬臺(tái),2006年世界叉車的年產(chǎn)量約為84萬臺(tái)。我國(guó)叉車工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代末,當(dāng)時(shí)主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。
世界叉車早出現(xiàn)在1914~1915年之間,到二十世紀(jì)三十年代開始出售叉車。1971年世界叉車的年產(chǎn)量約為20萬臺(tái),2006年世界叉車的年產(chǎn)量約為84萬臺(tái)。我國(guó)叉車工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代末,當(dāng)時(shí)主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。從70年代后期到80年代中期,全行業(yè)先后組織了2次聯(lián)合設(shè)計(jì),之后各叉車生產(chǎn)廠紛紛引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),如北京叉車總廠引進(jìn)日本三菱1~5t內(nèi)燃平衡重叉車技術(shù),大連叉車總廠引進(jìn)日本三菱10~40t內(nèi)燃平衡重叉車和集裝箱叉車技術(shù),天津叉車總廠引進(jìn)保加利亞巴爾干車輛公司1.25~6.3t內(nèi)燃叉車技術(shù),杭州叉車總廠引進(jìn)西德O&K公司靜壓傳動(dòng)叉車、越野叉車和電動(dòng)叉車技術(shù),合肥叉車總廠、寶雞叉車公司引進(jìn)日本TCM株式會(huì)社1~10t叉車技術(shù),湖南叉車公司引進(jìn)英國(guó)普勒班機(jī)械公司內(nèi)燃防爆裝置技術(shù)。自90年代開始,一些骨干企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上積極對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新和系列化,因此目前國(guó)產(chǎn)二手叉車的技術(shù)水平參差不齊。其中,電動(dòng)叉車因受基礎(chǔ)技術(shù)落后的制約,整體水平與世界先進(jìn)水平差距很大。中國(guó)叉車能否逐鹿國(guó)際市場(chǎng),并在與世界強(qiáng)手的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,將依賴于叉車整體技術(shù)水平的提高。
近幾年大家都說中國(guó)叉車行業(yè)火,不僅體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速上,出口業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)也是行業(yè)火爆態(tài)勢(shì)的佐證之一。 同時(shí),2007上半年中國(guó)叉車出口流向主要為美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、意大利等機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。一方面體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)叉車質(zhì)量水平的提升,已經(jīng)被世界成熟市場(chǎng)用戶所認(rèn)可,另一方面說明國(guó)產(chǎn)叉車以其良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中已具備很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是出口量增長(zhǎng)的同時(shí)也會(huì)帶來一些新問題,比如適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的問題、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的問題、避免反傾銷調(diào)查等諸多問題都是值得中國(guó)叉車行業(yè)深思遠(yuǎn)慮的。
我國(guó)叉車產(chǎn)量在1993~2000年均徘徊在1.5~2萬臺(tái)附近,2000年后達(dá)到迅速發(fā)展,2006年年產(chǎn)銷量突破了10萬臺(tái)。近年來,中國(guó)叉車市場(chǎng)銷量以每年30%以上的平均速度快速增長(zhǎng)。2006年,國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)銷量已經(jīng)超越日本,成為僅次于美國(guó)的全球第二大銷售市場(chǎng)。安徽叉車集團(tuán)公司,“HELI”品牌的制造商,2005年銷售收入2.88億美元,世界排名第13位,2006年銷售收入為6.81億美元,,成為世界第10名。浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司和大連叉車有限責(zé)任公司在2005和2006年也均進(jìn)入世界20強(qiáng),排名分別為第16和第20名。
在中國(guó),按照中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2007年上半年按銷量排在前6位的企業(yè)依次是: 安徽叉車集團(tuán)公司(含TCM)、浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司、林德(中國(guó))叉車有限公司、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司、北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司、大連叉車有限責(zé)任公司。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)國(guó)內(nèi)各類叉車批量生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)110家,國(guó)外(合資或獨(dú)資企業(yè))達(dá)到20家。林德、永恒力、OM、豐田、現(xiàn)代等跨國(guó)叉車巨頭已經(jīng)紛紛落戶中國(guó)。